Katalog 0 KčKošík
Nejprodávanější
Hydraulický rozvaděč 0B5 -S-tronic (valve body) - Skladem
Hydraulický rozvaděč 0B5 -S-tronic (valve body)
39 800 Kčbez DPH 32 893 Kč01 - Solenoid černý - MV1

Solenoid černý - MV1 - NOVÝ pro 6HP19 , 6HP21 , 6HP26 , 6HP28 a 6HP32
01 - Solenoid černý - SLU - REPASOVANÝ

Solenoid černý - SLU - REPASOVANÝ pro AW5550SN a AW5551SN
01 - Solenoid lock-up pro převodovku 5L40E / 6L45 / 6L50E / 4T65E

Solenoid lock-up pro převodovku 5L40E / 6L45 / 6L50E / 4T65E
01 - Solenoid modrý - EDS

Solenoid modrý - EDS - NOVÝ pro 6HP19 , 6HP21 , 6HP26 , 6HP28 a 6HP32
01 - Solenoid modrý - SLT - REPASOVANÝ

Solenoid modrý - SLT - REPASOVANÝ pro AW5550SN a AW5551SN
01 - Solenoid TCC lock-up pro převodovku 722.6

Solenoid TCC lock-up pro převodovku 722.6
01 - Solenoid zelený - SLS - REPASOVANÝ

Solenoid zelený - SLS - REPASOVANÝ pro AW5550SN a AW5551SN
01 - Solenoid žlutý - EDS

Solenoid žlutý - EDS - NOVÝ pro 6HP19 , 6HP21 , 6HP26 , 6HP28 a 6HP32
01 - Těsnění hydraulického rozvaděče ( valve body paper gasket )

Těsnění hydraulického rozvaděče
01 - Těsnění mechatroniku - spodní pro DSG ( 02E )

Těsnění mechatroniku ( spodní ) pro DSG ( 02E ) pro VW a Audi
01 - Těsnění mechatroniku - spodní pro DSG ( 02E )

Těsnění mechatroniku ( spodní ) pro DSG ( 02E ) pro VW a Audi
01 - Těsnění mechatroniku - vrchní pro DSG ( 02E )

Těsnění mechatroniku vrchní pro DSG ( 02E ) pro VW a Audi
01 - Valve Body - hydraulický rozvaděč AW TF60SN - NOVÝ

Valve Body - hydraulický rozvaděč AW TF60SN - NOVÝ
01 - Valve Body - hydraulický rozvaděč AW TF81SC - NOVÝ

Valve Body - hydraulický rozvaděč AW TF81SC - NOVÝ
01 - Valve Body - hydraulický rozvaděč AW5550SN - NOVÝ

Valve Body - hydraulický rozvaděč AW5550SN - NOVÝ
01 - Valve body - hydraulický rozvaděč TF80 (AF40) NOVÝ

Valve body - hydraulický rozvaděč TF80SC
01 - Valve body - hydraulický rozvaděč TF80 SC2( AF40 ) NOVÝ

Valve body - hydraulický rozvaděč TF80II NEW type
01. - Elektronické plato - snímače otáček pro převodovku 722.6

Eletronické plato - snímače otáček pro převodovku 722.6
03 - Hydrodynamický měnič 09D (TR60SN) - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.
03 - Hydrodynamický měnič 09G/ 09M/ 09K(TF60SN) - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.
03 - Hydrodynamický měnič 5HP19 - REPAS - ZP Automatic

Pro motory 2.5 Tdi REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! Kompletní oprava hydrodynamického měniče
03 - Hydrodynamický měnič 5L40E - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.
03 - Hydrodynamický měnič 6HP19 - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! Kompletní oprava hydrodynamického měniče
03 - Hydrodynamický měnič 6HP21/26/28/32 - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE!U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen.
03 - Hydrodynamický měnič 722.6 - REPAS - ZP Automatic

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE!U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.
03 - Hydrodynamický měnič 722.9 - A2212502202

U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.
03 - Hydrodynamický měnič 722.9 - REPAS 2092500702,2092500802

REPAS SE PROVÁDÍ U ZÁKAZNÍKEM DODANÉHO MĚNIČE! U každého měniče je vyměněna lock-up lamela, těsnící kroužky, gufera a axiální podložky. Měnič je poté odtlakován a vyvážen. PO DOHODĚ JE MOŽNO PROVÉST OPRAVU NA POČKÁNÍ.